2016 年10月，大东沟黄海海域“丹东一号”水下考古查询完毕，终究确定为致远舰遗址；2018 年10 月，庄河黄海海域甲午沉舰水下考古查询完毕，终究确以为经远舰遗址。

　　致远，穹甲巡洋舰，由英国阿姆斯特朗公司制作，于1887年竣工，并在当年11月回国。全长250英尺（约76米），宽38英尺（约11.6米），吃水15英尺（约4.6米），排水量2300吨，双桅、单烟囱，穹面装甲厚2～4 英寸（5～10厘米）；航速18节。首要兵器：配备三门21厘米克虏伯主炮（8英寸，舰首双联装，舰尾单管，在半封闭式炮塔中），两门15.2厘米阿姆斯特朗主炮（6英寸），哈乞开斯57、47、37 毫米炮，六门轮转式（Gatling）机炮，四支18 英寸鱼雷发射管。

　　经远，装甲巡洋舰，由德国伏尔铿船厂制作，1887 年7月建成，1887 年11月与致远、靖远、来远三舰一起归国。全长82.4米，宽11.99米，最大吃水5.11米，排水量2900吨，单桅、双烟囱，舯部铁甲堡规划，首、尾装置穹甲板，装甲厚5～24厘米，航速16节。首要兵器：两门210毫米克虏伯主炮、两门150毫米克虏伯副炮，另还装有75毫米克虏伯炮、两门47毫米速射炮、两门37毫米五管连珠炮，四支鱼雷发射管。

　　致远号和姊妹舰靖远号及一起在德国订货的经远、来远号在1887年末竣工参加北洋水师后，清政府便因为各种政治原因，没有新的战舰参加，结果在1894年迸发的中日甲午海战中，致远和靖远号是北洋水师最为“新式”的舰只。而日军在不断购买、自建新的战舰。因而，到开战之时，我国水兵主力舰艇实际上现已逊于日本水兵。

　　北洋水兵甲午沉舰来自于中日三次海战，分别为1894 年7 月25日丰岛海战、9 月17日黄海海战和1895 年1～2 月威海卫保卫战，三处均有北洋水兵军舰淹没。

　　1894 年9 月17日，中日甲午海战在黄海北部海域迸发，扬威、超勇、致远、经远四艘军舰淹没于交战区，此战后我国损失黄海制海权。战役中经远舰与致远舰编组作战，致远舰英勇激战，为救起火的旗舰定远舰而以舰体旁边面抵御炮弹，舰体多处中弹歪斜，管带邓世昌欲抵触日舰吉野与之玉石俱焚，但不幸爆破淹没，全舰官兵246人为国殉难。在致远舰淹没后，定远舰仍孤军对敌，管带林永升战死，终被群攻而淹没。1895年的威海卫之战，日军陆军从后边包围、水兵从海上封闭，待南岸炮台失守后又被日军使用，反而对湾内北洋舰只进行轮流轰击，舰队损害沉重，终究全军覆灭。

　　甲午海战时值水兵战舰由传统的木质帆船战舰向钢铁蒸汽轮机战舰过渡的时期，而致远舰可谓世界钢铁战舰之开山祖师，在水兵舰船史上具有很重要的研讨价值。这一时期水兵战舰呈现三个显着的改变：一是呈现钢铁装甲，与传统的木质战舰比较，战舰的防护才能得到十分显着提高；二是火力配备由传统的舷侧列装火炮改为倚重舰首大口径主炮配以副炮的火力组合；三是速射炮、填充黄火药的开花弹和鱼雷渐渐的呈现，兵器杀伤力显着提高。

　　致远舰和经远舰的发现，敞开了我国水下考古的新篇章。就世界水下文明遗产维护而言，第一次世界大战以来的水下淹没军舰已成为世界学术界重视的热门。致远舰与经远舰沉船遗址查询出水的文物品种十分之多，包含金属、陶瓷、玻璃等无机质文物和木质、皮革等有机质文物。因为致远舰和经远舰长时间埋藏于海泥中，饱尝海流的浸泡和腐蚀，海流的冲刷和激荡，海底生物的噬食，在多种损坏要素的直接效果下，沉船内文物外表被凝聚物掩盖，有些文物彼此粘连成一体，部分文物锈蚀严峻。本书较为全面地总结了致远舰和经远舰出水文物的科学剖析和维护修正作业。致远舰和经远舰的查询、开掘、研讨与维护无疑将推进甲午海战的学术研讨不断走向深化，具有无可估计的学术价值与深远含义。

　　致远舰与经远舰不只承载着甲午战争时期的前史背景和文明信息，仍是爱国主义精神的集中体现。清末书画家高邕为致远舰撰写了闻名的挽联“此日漫挥全国泪，有公足壮水兵威”。本年是甲午海战130 周年，谨以此书思念先烈，问候那场永不退让的反抗，以史为鉴、面向未来。

　　本文由 王琳玮 王蕾 摘编自 国家文物局考古研讨中心，丹东市文明旅行和播送电视局 编著；张治国，李辉，万鑫 主编《致远舰与经远舰出水文物维护修正》之 导言。内容有删省、调整。

　　致远舰和经远舰沉船遗址开掘出水的文物品种十分之多，分为兵器、船体构件和生活用品三类。在国家文物局考古研讨中心北海基地进行维护修正的致远舰出水文物352件/套，经远舰出水文物513件/套。首要文物原料类型包含有机质、金属、陶瓷。大都出水文物器型规整、品相杰出，具有较高的前史、科学、艺术和军事等价值。本书首要介绍了致远舰和经远舰出水文物的科学研讨与维护修正状况，包括致远舰和经远舰代表性文物介绍、文物科学剖析、病害剖析、各类文物的维护修正办法、典型性事例介绍等内容。